Общие правила регулировки и запуска, схематических резиномоторных моделей

Предварительная регулировка. Отрегулировать модель - значить расположить все ее части так, чтобы модель летала правильно, не кружила, не взмывала и не снижалась круто. Умение регулировать и предугадывать поведение модели в полете появляется только вместе с приобретением знаний теории авиации. Рассмотрим несколько случаев предварительной регулировки модели.Взяв модель в руки, пробуют найти недостатки, вызванной небрежной, недостаточно аккуратной работой; для этого нужно положить модель на пол и посмотреть на нее сверху. Правильно собранная модель должна выглядеть так, как показано на рис 1а. Если крыло установлено неправильно рис.1б, модель будет  кружить. Поэтому, прежде тем запускать модель, надо установить пилон перпендикулярно к лонжеронам крыла. Следует также проверить, правильно ли установлен стабилизатор.

Когда киль повернут влево рис 1в, модель кружит влево. Нужно заново закрепить киль, чтобы он стоял ровно. Бывает, что подшипник винта повернут рис 1г, это тоже заставляет модель кружиться влево. Для исправления этого недостатка поворачивают подшипник так, чтобы ось винта была направлена точно по моторной рейке. Если изогнута моторная рейка рис 1д, модель будет кружить, надо выпрямить рейку над электроплитой или заменить ее, если она не выпрямляется. Если рейка недостаточно прочна, то после закрутки резиномотора может появиться изгиб. Случается, что у модели одно полукрыло длиннее другого рис 1е, в этом случае модель кружиться. Если посмотретьна модель спереди, то можно определить правильность установки консолей крыла, их приподподшипник винта поставлен криво рис 1Б, так что ось винта “смотрит вниз”, модель будет быстро снижаться, даже круто пикировать. Чтобы избежать этого, надо переставить подшипник, поправив его, или подстрогать реечку.

Иногда стабилизатор бывает, наклонен передней рейкой вниз рис 1В, такой наклон вызывает “задирание“модели носом, затем падние ее и поломку. Надо выправть рейку стабилизатора. Если изогнута рейка

рис 1Г, модель будет “клевать носом“. В таком случае надо выправить рейку над электроплитой. Если центр масс модели расположен далеко сзади рис 1Д , модель начинает кабрировать, т.е. падать на хвост.Правильное положение центра масс такое, когда он находится на одной трети ширины (хорды) крыла, считается от передней кромки. Такую проверку модели перед полетом нужно делать всегда, это аймет всего несколько минут, а польза будет большая.

<<< Назад